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Shipping Opportunity -
niedrige Weichkosten für mehr Rendite und Sicherheit!

Lernen Sie hier das besonders faire Angebot des Zweitmarktfonds "Shipping Opportunity" von Hesse Newman!

Nur bei ZWEITMAXX kaufen Sie Zweitmarktfonds mit besonderer Expertise und Versprechen beim Zweitmarktfondskauf!

Nutzen Sie die Erfahrung von ZWEITMAXX! Es berät Sie Dipl.-Kfm. Felix C. Schneider

Shipping Opportunity - besondere Renditechancen mit dem besonders günstigsten Zweitmarkt Schiffsfonds!

Mit dem Kunden in einem Boot. Das ist die besondere Philosophie meiner Tätigkeit und des Angebots von Hesse Newman.

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Lernen Sie den Hesse Newman Shipping Opportunity im Detail kennen und melden Sie jetzt und hier für meine Online Präsentation an!


Jetzt antizyklisch in den Schiffsmarkt investieren!

Schiffe können Sie jetzt günstig im Zweitmarkt kaufen. Nur welche Schiffe sollten Sie auswählen? Und wenn Sie das falsche Schiff kaufen? HIer gibt es eine Lösung: Zweitmarkt Schiffsfonds, denn Zweitmarkt Schiffsfonds profitieren besonders von dem extrem zyklischen Markt, in dem im Augenblick fast nichts mehr investiert wird und die Schiffsanteile so günstig wie niemals zuvor eingekauft werden können. Eine solche Gelegenheit gab es vielleicht noch nie. Deshalb ist auch die Chance eine sehr gute und hohe Rendite, die zudem aufgrund der Tonnagebesteuerung noch fast steuerfrei ist. Damit haben Sie bei einer Rendite von 8% p.a. noch einmal einen Vorteil von ca. 2%, im Vergleich zu Anlagen, die der Abgeltungssteuer unterliegen. Diese müssten dann also etwas mehr als 10% für das gleiche Ergebnis einfahren. Durch die Streuung auf mehr als 100 Schiffe und dadurch, dass weder Fremdkapital durch den Fonds aufgenommen wird und auch die Schiffsbeteiligungen, die erworben werden, im Schnitt Ende 2011 entschuldet sind, macht das Konzept sehr sicher. Einen Vergleich zu anderen Fonds finden Sie weiter unten.


Die Highlights des Shipping Opportunity

  • Besondere Chancen durch antizyklisches Investment.
  • Besonders niedrige Weichkosten von weniger als 12%. Initiator verdient nur gut, wenn der Fonds mehr als 7,5% p.a. erzielt!
  • Reiner Eigenkapitalfonds. Dadurch nochmalige Risikoreduzierung!
  • Idealer Start des Fonds, der erst ab Juni 2009 investiert hat!
  • Fast steuerfreie Erträge durch die Tonnagesteuer.
  • Breite Streuung durch Investition in mehr als 100 verschiedene Schiffe.

    • Bisher war es immer so, dass der Initiator und auch der Vermittler schon vorab sehr gut verdient haben, egal wie der Fonds sich entwickelt hat. Dieses wurde durch hohe Weichkosten und großzügige Kostennoten im Gesellschaftervertrag festgelegt. Der Shipping Opportunity von Hesse Newman ist der erste Fonds, wo diese Gesetzmäßigkeit nicht mehr gilt, was natürlich auch dafür spricht, wie überzeugt Hesse Newman vom Shipping Oopportunity ist.

      Weichkosten und Kosten sind wichtig für den Erfolg einer Beteiligung!  
      Schauen wir uns doch mal die wichtigsten Parameter einer geschlossenen Beteiligung neben der eigentlichen Investition an!  
     
    Schiffsfonds
    Shipping Opportunity
    Anderer
    Zweitmarktfonds
    Anderer
    Schiffsfonds
    Eigenkapitalvermittlungskosten *
    3 %
    15,5 %  !
    13 %
    Eigenkapitalvermittlungskosten incl. Agio *
    6 %
    20,5 % !
    18 %
    Agio
    3 %
    5 %
    5 %
    Substanzquote
    88,63 %
    79,36 %
    90,13 % **
    Jährliche Kosten
    > 0,8 %
    > 1,5%
    abhängig von Chartererträgen
    Fremdkapital
    0 %
    > 7 %
    61,13 %
    Weichkostenanteil incl. Agio bezogen auf das Eigenkapital
    11,72 %
    23,53 %
    26,65 %
    Schiffsanzahl an denen der Fonds beteiligt ist oder sein wird.
    > 100
    > 100
    zwei
    Laufzeit
    ca. 10 Jahre
    ca. 12 Jahre
    ca. 20 Jahre
    		 
    * Zu beachten ist, dass bei hohen Weichkosten auf das Kommanditkapital der prozentuale Anteil der Weichkosten auf das insgesamt investierte Kapital noch einmal deutlich höher ist. Wenn dann noch Provisionszahlungen für die Vermittlung der Schiffe berücksichtig werden, so entstehen bei teuereren Fonds Kosten, die in der Barwertbetrachtung deutlich über 30% liegen.  
      * Eine hohe Substanzquote bezieht sich hier nur auf die Gesamtinvestition. Diese wird durch das hohe Fremdkapital positiv beeinflusst. Durch das Fremdkapital wird allerdings das Risiko nachhaltig negativ beeinflusst!  
     

    Wieso eine Kostenbetrachtung so wichtig ist:
    Liegen die Weichkosten bei einem vergleichbaren Fonds um z.B. 20% höher, so muss der teuere Fonds eine um ca 30% bessere Performance erzielen, als der günstigere Fonds. Sie kennen das von den Aktien. Verlieren Sie einmal 50%, so müssen Sie von dem neuen Stand nicht auch 50% Wertentwicklung sondern 100% Wertentwicklung realisieren, um den alten Stand wieder zu erreichen. Bei Beteiligungen und hier vor allem bei Eigenkapitalbeteiligungen ist es ähnlich.

    Es ist fairer mit sehr niedrigen Weichkosten zu arbeiten und im Erfolgsfall gemeinsam zu partizipieren. Genau das bietet der hier beschriebene Schiffsfonds an!

    		  
      Gerade in Phasen wie diesen, zählt jedes Prozent an Kosten, da jedes Prozent mehr Kosten auch ein höheres Risiko auslöst. Das mussten leider viele Anleger jetzt schmerzlich feststellen.  
         
      Fair & exklusiv Anleger erhalten ihre Auszahlungen bevorrechtigt. Erst wenn Sie 7,5 Prozent p.a. erhalten haben, wird Hesse Newman am Ergebnis beteiligt. Damit verfolgen alle Fondsbeteiligten das gleiche Interesse: Anleger-Rendite zuerst!  
      Erfolg, der sich zeigen lässt Der Hesse Newman Shipping Opportunity investiert in Beteiligungen, die bereits Fahrt aufgenommen haben. Der Fonds hat seinen Investitionsprozess im zweiten Halbjahr 2009 gestartet, so dass er vollumfänglich von den gesunkenen Preisen auf dem Zweitmarkt profitieren kann. Die erworbenen Schiffsbeteiligungen des Startportfolios haben allesamt die Renditeprognose von 10 Prozent mehr als erreicht.  
         
         
      Dokumente zum Download:   Größe:  
      Emissionsprospekt   2,8 MB
      Faktenblatt   126kB
      Investoreninformation: Startportfolio mit Sicherheitsvorteil   191kB